汽车后市场发展目标明确

　　本报综合报道 汽车后市场这个万亿级规模的消费市场将真正走上发展的快速路。

　　近日，商务部等9部门联合发布《关于推动汽车后市场高质量发展的指导意见》(以下简称《指导意见》)，明确了汽车后市场发展的总体目标和主要任务，系统部署推动汽车后市场高质量发展，促进汽车后市场规模稳步增长，市场结构不断优化，规范化水平明显提升，持续优化汽车使用环境，更好满足消费者多样化汽车消费需求。

　　那么，推动汽车后市场高质量发展具体有哪些措施?对四季度汽车市场发展有何影响?七条措施推动汽车后市场高质量发展

　　为推进汽车后市场的高质量发展，《指导意见》提出七方面政策措施。

　　一是优化汽车配件流通环境，提出制订实施汽车后市场配件流通标准、鼓励发展连锁经营等配件流通模式，推动汽车配件流通规范、透明、高效发展。

　　二是促进汽车维修服务提质升级，提出加快新能源汽车维修技术标准体系建设、加强售后维修培训、发展汽车绿色维修、提升汽车维修数字化服务能力，更好支撑新能源汽车产业发展和保护车主权益。

　　三是构建多层次汽车赛事格局，支持开展新能源汽车、智能网联汽车等新型赛事活动，发展国际级、国家级汽车赛事。

　　四是加快传统经典车产业发展，提出研究制定传统经典车国内管理和进口政策，支持地方探索传统经典车辆保税展示及托管服务。

　　五是支持自驾车旅居车等营地建设，加强政策支持，促进房车旅游消费发展。

　　六是丰富汽车文化体验，支持地方推进汽车博物馆和汽车影院等项目建设运营、组织开展汽车文化交流活动。

　　七是优化汽车消费金融服务，鼓励金融机构在依法合规、风险可控的前提下，优化对汽车使用消费的金融服务。

　　中国汽车流通协会会长助理王都表示，一个产业的健康发展，不光是生产端要发展创新，也需要推动汽车使用全生命周期的创新。《指导意见》所提出的对包括汽车赛事、传统经典车、自驾旅居车、汽车博物馆在内的汽车文化相关的产业的促进非常重要。尤其是对于传统的经典车，过去只有报废，现在可以将车作为古董来传承，通过汽车文化实现了汽车全生命周期的运转和流通的同时，满足了消费者个性化的汽车消费需求。

　　作为汽车流通产业链的重要一环，未来，汽车金融也将为促进推动汽车消费、助力畅通汽车产业链、支持稳定宏观经济大盘发挥更大的作用。

　　产业支持政策落地显效

　　“金九银十”是传统的汽车销售旺季，往往也是全年车市销量的“晴雨表”。

　　中汽协副秘书长陈士华表示，9月份乃至三季度，我国汽车产销整体表现好于预期，主要缘于国家出台了一系列促消费政策，地方层面积极响应，相继制定出台了发放消费券、购车补贴等措施，加之秋季企业新品集中上市，物流行业企稳回升带动货车需求增长，市场总体呈现“淡季不淡，旺季更旺”的态势，车市热度延续。

　　中国汽车流通协会常务理事贾新光表示，今年中国汽车产业迎来三大战略性改变。一是汽车出口量突破300万辆，带动了汽车产销整体较快增长，1月份至9月份，汽车国内销量同比增长1.9%;汽车出口同比增长60%。二是中国自主品牌崛起，外资品牌份额下降。前9个月，中国品牌乘用车共销售989.5万辆，同比增长21.2%，占乘用车销售总量的54.6%，创造历史记录。三是新能源汽车产销量大增。1月份至9月份，新能源汽车产销累计完成631.3万辆和627.8万辆，同比分别增长33.7%和37.5%，市场占有率已经达到29.8%。

　　事实上，三季度汽车产销整体表现好于预期、9月份汽车产销量均创历史同期新高，离不开政策的大力支持。

　　据了解，年初至今，促进汽车消费的政策举措密集出台，包括发放汽车消费券、延续购置新能源汽车补贴、加快充换电建设、推进新能源汽车下乡等，均有助于稳定和扩大汽车消费。

　　乘联会秘书长崔东树表示，无论是消费券还是购车补贴、地方车展等，都对汽车消费起到了拉动作用，进一步提升了汽车消费的便利性。

　　中国汽车流通协会有形市场分会名誉理事长苏晖表示，一系列支持政策的效果持续显现、叠加车企进入全年目标冲刺阶段推出促销活动，以及中秋国庆假期出行需求增长，在多个因素综合推动作用下，9月份汽车产销量均创历史同期新高。

　　机遇与挑战共存

　　展望四季度，中汽协副总工程师许海东表示，综合目前情况看，今年国内汽车产销量有望创历史新高，均超过2800万辆。

　　陈士华表示，伴随各项促汽车消费、稳行业增长政策持续落地，效果持续显现，将对四季度汽车市场形成有力支撑，有助于中国汽车行业实现全年稳增长目标。

　　不过，行业仍面临一些挑战。例如欧盟宣布对中国出口电动汽车发起反补贴调查。贾新光表示，我国新能源汽车出口量大大提升的同时，也面临贸易摩擦。车企首先要掌握核心技术，不断创新迭代，提升产品竞争力。其次，要完善产业链，掌握竞争的主动权。此外，还要制定有针对性的应对策略。

　　苏晖表示，受益于政策支持，新能源汽车这两年发展较快，消费火热。不过，进入冬天，电动汽车耗电快，充放电能力变差，可能也会影响消费者的购车热情。另外，新能源汽车保值率衰减较为严重，部分二手车市场甚至不愿意收新能源汽车，这会对新车市场造成影响。

　　商务部新闻发言人何亚东10月12日在商务部例行新闻发布会上表示，步入四季度，商务部将按照“消费提振年”总体安排，多措并举推动消费持续恢复和扩大，加快推动促进汽车、家居、电子产品消费以及近日出台的推动汽车后市场高质量发展等政策措施落地见效，更好发挥消费拉动经济增长的基础性作用。

责任编辑：赵苗苗