乘联会：新能源汽车 L2 辅助驾驶装车率已逼近 40%

　　8 月 21 日，乘联会发布《2023 年 7 月汽车智能网联洞察报告》。报告显示，从装车比例上看，当下新能源乘用车在 L2 级以上的装车比例要显著高于燃油车型。2023 年上半年新能源汽车 L2 级辅助驾驶功能装车率已经逼近 40%，从价位区间来看，16 万以上的车型大多都已经配备了 L2 级的辅助驾驶功能。

　　L2+级辅助驾驶功能当前的普及率偏低，主要由于实现L2+级辅助驾驶需要更多的传感器硬件辅助，上车成本偏高，同时在城市路况驾驶时，客户对L2+级功能的体验感知并不强烈，使得L2+级辅助驾驶功能上车的性价比相对偏低。

　　由于高级辅助驾驶功能的发展，多家辅助驾驶企业推出了行泊一体的 APA 自动泊车功能方案。用辅助驾驶的技术架构实现自动泊车功能。该技术一方面提高了辅助驾驶系统的性价比，另一方面加快了 APA 的普及速度，并为自动泊车提供了遥控泊车、循迹泊车以及自主代客泊车等高级泊车功能。

　　(综合自IT之家、财经网)

责任编辑：赵苗苗