蔚来换电业务迎来了首位合作伙伴 与长安汽车联合推动建立换电电池标准

　　11月21日，蔚来汽车宣布与长安汽车达成换电业务合作协议，双方将在建立换电电池标准、建立换电体系、建立电池资产管理机制、换电产品预研四个领域展开合作。长安汽车是国内第一家使用蔚来换电模式的车企。

　　根据协议，双方将联合推动建立换电电池标准，在统一的电池包标准基础上，长安汽车将与蔚来汽车联合研发可换电车型。长安汽车首款与蔚来汽车共用电池包的可换电乘用车型计划在2025年上市。

　　官方表示，换电模式下实现了车电分离，用户在购买新能源汽车时，可只购买整车，而电池采用租赁模式，这极大地降低了用户的购车成本，提高了用户的购车意愿，换电模式也能让用户用较低的成本享受到最新的电池技术。

　　数据显示，截至近日，蔚来在全国范围内累计建成了2113座换电站，其中高速公路换电站651座，充电站3409座20074根，三方桩960000+根。

　　据界面新闻，目前市面上尝试布局换电模式的还有上汽、吉利和宁德时代等，每家换电站建设各自为政，行业整体散、乱特征明显。工业和信息化部副部长辛国斌在今年全球动力电池大会上表示，要引导社会资本理性投资，避免盲目扩张和无序发展。推动换电电池尺寸、换电接口、通讯协议等标准统一。

　　(综合自界面新闻、快科技)

责任编辑：赵苗苗