“先试驾7天”能解卖车难吗

　　本报综合报道 瓜子二手车可以试架7天再买车。

　　近日，电商平台瓜子二手车推出的“先试7天再买车”，一时间引发关注。有网友称：“二手车也有淘宝了?”随着二手车市场越来越火爆,二手车交易的关注度也越来越高,仅2023年上半年,二手车市场同比增速达15.6%,今年在全面取消二手车限迁、加快建设统一国内市场的一系列政策扶持下,预估整个2023全年的二手车市场交易将突破1900万辆。

　　那么，线上卖车存在哪些问题?“先试7天再买车”对二手车交易影响几何?

　　线上卖车的新问题

　　2021年，二手车交易登记“跨省通办”，实行档案转递电子化;去年全国取消“国五”限迁，二手车交易单独签注;今年二手车交易取消暂住证、推动车况信息透明化。连续三年，促进二手车流通利好频出。

　　数据显示，今年7月，国内二手车转籍率为27.64%，环比增长0.6个百分点，同比增长0.9个百分点。

　　一位二手车商表示，全国二手车流通开始后，个人车主与异地车商都会来咨询。全国“国五”限迁政策解除、二手车过户跨省通办等一系列政策组合拳落地，一方面降低流通成本，另一方面加速流通速度。中国汽车流通协会信息部副主任陆广智则表示，从转籍手续来看，二手车转籍率已连续两个月保持在27%以上。

　　二手车行业的恢复发展与二手车大流通系列政策陆续出台有关。

　　今年7月，《国务院办公厅转发国家发展改革委关于恢复和扩大消费措施的通知》明确，着力推动全面取消二手车限迁、便利二手车交易登记等已出台政策落地见效，促进汽车更新消费，鼓励以旧换新等。

　　今年8月，中国汽车流通协会副会长兼秘书长肖政三在2023年中国二手车大会上表示，从增值税减税到解除限迁再到确立二手车商品属性，近年来一系列二手车新政策推动行业迈入高质量发展阶段。

　　利好政策促进二手车流通的同时，也进一步带动线上交易。

　　《2023年度中国汽车流通行业二手车交易市场百强排行榜分析报告》显示，去年百强市场有77家开展抖音、快手等新媒体营销服务。其中，截至今年6月，新能源二手车线上交易渗透率已从去年初的4.6%提升至12%以上。

　　不过，不同于一般商品，二手车“一车一况”“标的物数额较大”等特性，让消费者也有所顾虑：“隔着屏幕买辆二手车，不靠谱怎么办?”“短视频平台上的二手车看着都不错，但毕竟看得见摸不着，不像在线下二手车交易市场或品牌二手车展厅，可以试试再决定。

　　车主不放心，二手车商一样头疼。有二手车经营者表示，线上直播主要还是引流，消费者买车还要考虑很多问题。此前曾出现客户交定金后，认为车辆有问题不买要退定金的情况，扯皮很久。

　　瓜子二手车买车先试驾

　　瓜子二手车推出了“先试7天再买车”服务，即提供7天高达450公里的试驾体验，试驾期间平台居间保管车款，试驾满意后再将车款打给商家、办理过户。

　　在二手车交易二手车市场中,瓜子二手车在承诺重大事故车、火烧车、泡水车终身包退的基础上,近期又推出了7天试驾服务体验,对于买二手车可以试驾而言,“先试7天再买车”的瓜子新标准让消费者有了更宽限的选择空间,也更加有利于提升二手车市场的健康发展。

　　比如,在瓜子二手车交易二手车市场上选定同车型的车源,也会根据车况、年限、驾驶情况的不同有部分区别。挑选时用户可以根据自己的喜好结合实际需求锁定车源,下单后先进行7天试驾体验,在高达450公里的体验过程中,无论是上下班、近郊游玩都不限制,和选好的车子进行一个7天的磨合后再做决定。

　　二手车交易二手车市场从过去的照搬线下二手车市场的交易模式,随着电商模式的融合,也开创出了不少行业内固化的销售思路。随着购买用户的逐渐年轻化,二手车的交易也在不断改变。价格透明、车况透明甚至类似“7天无理由”的试驾体验都让二手车交易二手车市场开始逐渐走向电商化。

　　作为二手车交易二手车市场的标杆,瓜子二手车通过多年发展,聚合了国内上万家车商,提供真实车源、监督车况检测、打破信息差的透明车价,越来越受到当今年轻主流消费群体的认可。在行业转型的高速发展时期,二手车交易二手车市场的变化一定会在头部平台的带领下,结合政策红利开创出更多符合消费者需求的新模式。

　　业内：有助于解决二手车行业痛点

　　在业内人士看来，“先试7天再买车”有助于解决二手车行业痛点。

　　一方面，线下试驾7天，消费者可以全面掌握车况再决定是否购买，避免购车后才发现车辆有毛病的情况发生。

　　另一方面，推行“先试7天再买车”，也考验平台的品控能力。只有严格检测，认真排查潜在隐患，保障车况足够好，才能避免发生大面积退车的情况。“先试7天再买车”还需要平台有足够的规模来支持物流体系的运转，只有物流系统足够高效，才能进一步推动“7天试车”成本的下降，让这一服务模式运转下去。

　　对于车商来讲，与其让车在店里停放7天卖不出去，倒不如给消费者提供7天试驾。即便个别车被退回，成本也在可接受的范围内。因为多数车辆可以卖掉，整体周转效率会提升，从而进入良性循环。

　　北京大学市场与媒介研究中心最新发布的数据显示，购买二手车，消费者最关心的是车况类问题(占比达77.3%)，其次是售后保障(占比达64.2%)，价格是否透明(占比达42.1%)。这说明，价格已不再是消费者的最大痛点，车况方面“水深”“套路多”才是。二手车市场虽然潜力很大，但解决消费痛点是关键。

　　长期以来，二手车市场交易透明度低，如一些车商故意隐瞒车辆真实行驶里程、维修记录、事故记录等信息或未尽到核查义务，使得消费者权益受损的情况屡屡出现。这些问题影响二手车消费者消费信心，给二手车行业发展带来不利影响。

　　二手车是汽车全生命周期承上启下的重要一环。二手车市场流通顺畅，能够加速燃油车、新能源车置换，还能带动新车消费持续增长，对促进汽车消费具有重要作用。人们期待二手车行业更多平台和车商采用“先试7天再买车”模式，让消费者敢买二手车、愿买二手车，从而促进行业健康发展。

责任编辑：赵苗苗