出门问问半年报营收锐减24% 最大客户“丢单”业绩预警 冲击“AIGC第一股”是否遭遇挑战？

　　出门问问有限公司(MobvoiInc.，以下简称“出门问问”)日前更新港股招股书，披露了今年上半年的财务数据和经营情况。公司上半年实现营收为2.7亿元，同比减少24%，净利润和经调整净利润分别为-2.18亿元和0.65亿元。与最大客户大众汽车的合作项目于今年6月结束，出门问问发出预警，AI企业解决方案的收入将减少，2023年录得净亏损增加及经调整净利润也将同步减少。

　　出门问问的营收由AI软件解决方案和智能设备及其他配件两大部分组成，前者细分为AIGC解决方案和AI企业解决方案。

　　上半年AIGC解决方案、AI企业解决方案和智能设备及其他配件的收入分别为0.4亿元、1.5亿元和0.6亿元，在整体营收中的占比分别为16%、62%和22%。由于智能设备及其他配件及AI企业解决方案的收入分别同比减少37%和38%，拖累整体业绩增长。

　　此外，早在今年5月30日，出门问问就曾递表港交所，试图冲击“AIGC第一股”。时隔半年，12月1日，出门问问再次递表港交所，联席保荐人没有变化，仍然是中金公司与招银国际。

　　在上市前，出门问问创始人、董事长、CEO李志飞、联合创始人、执行董事兼COO李媛媛、CTO雷欣共同构成一致行动人，合计持有公司股份32.74%。第一大外部股东为SIG海纳亚洲，累计持股17.03%，Google、红杉和歌尔声学分别持股13.26%、10.92%和10.03%。

　　在业务之外，出门问问还面临着股东的撤离。

　　招股书显示，2021年12月，公司与大众汽车联属公司Volkswagen Finance Luxemburg S.A.订立股份购回协议，以对价1700万美元购回其持有的出门问问股份。

　　就在大众汽车撤股的同时，出门问问将双方的合营公司Mobvoi JV 50%股权以1500万美元全部出售予大众汽车中国。

　　对于这场“分手”，出门问问给出的解释是双方对合作战略的调整。对出门问问来说，此前和大众汽车签订的独家协议，在一定程度上限制了与其他汽车制造商进行潜在合作和商业化的机会。

　　而大众汽车中国是出门问问2022年及2023年前6月的最大客户。招股书显示，2021年-2023年6月，来自于大众汽车中国的收入占比总收入的0.8%、42.6%、53.0%。

　　但值得注意的是，在2023年6月，这一知识产权协议结束。双方合作结束之后，大众是否有意继续使用出门问问的服务?若丢失与大众汽车的合作，未来业绩是否有保障?

　　截至今年6月30日，出门问问的现金及现金等价物为2亿元，其中存货价值1亿元。

　　(综合自中国网科技、界面新闻)

责任编辑：赵苗苗